كشف تقرير جديد صادر عن مجلس سلامة النقل الوطني (NTSB) عن وجود خلل أمني خطير في نظام المراقبة في مطار لا غوارديا، الذي يُحتمل أن يكون قد ساهم في الحادث المميت الذي وقع الشهر الماضي.
وقد أسفر الحادث عن مقتل طيارين وإصابة عشرات الأشخاص بعد اصطدام طائرة تابعة لشركة “Air Canada Express” بسيارة إطفاء كانت تعبر المدرج.
وأوضح التقرير أن إحدى أبرز الثغرات كانت غياب جهاز الإرسال والاستقبال في مركبة الإطفاء، وهو نظام يسمح لأنظمة المراقبة الأرضية بتحديد موقع المركبات بدقة وتحذير الطائرات من أي خطر تصادم محتمل.
وأشار المحققون إلى أن نظام مراقبة الحركة الأرضية في المطار لم يتمكن من تتبع المركبات السبع التي كانت تستجيب لحالة طارئة، بسبب عدم تجهيزها بهذه التقنية، ما حال دون إصدار تنبيه مبكر بوجود خطر على مسار الطائرة أثناء الهبوط.
وبحسب التقرير، كانت الطائرة قد حصلت على تصريح بالهبوط قبل نحو 20 ثانية من مغادرة مركبات الطوارئ محطة الإطفاء، فيما حصلت مركبة الإطفاء التي تعرضت للاصطدام على إذن لعبور المدرج أثناء اقتراب الطائرة من الأرض.
كما كشف التحقيق أن الطائرة كانت على ارتفاع منخفض جدًا أثناء منح الإذن للمركبة بالعبور، في وقت حاول فيه مراقب الحركة الجوية تحذير السائقين قبل لحظات من الحادث، لكن طاقم المركبة لم يدرك أن التعليمات موجهة إليهم إلا بعد دخول المدرج.
وأشار التقرير أيضًا إلى احتمال وجود خلل أو توقيت غير مناسب في أضواء
