كتبت: كندا نيوز:الخميس 12 فبراير 2026 09:34 مساءً أعلنت هيئة سلامة النقل الكندية (TSB) أن التحقيق في حادث تحطم طائرة Delta Air بمطار بيرسون في تورنتو لا يزال جاريا.
وأكدت أنه من المبكر التوصل إلى استنتاجات نهائية بشأن أسباب الحادث، وذلك مع اقتراب الذكرى السنوية الأولى للواقعة.
وأوضحت الهيئة في تحديث جديد أنها استكملت فحصا معدنيا شاملا لمعدات الهبوط والجناح المتضرر، إضافة إلى تحليل بيانات مسجل الرحلة والصوت داخل قمرة القيادة، فضلا عن مراجعة تسجيلات المراقبة وبيانات Nav Canada والظروف الجوية وقت الحادث.
هبوط عنيف وانفصال جناح
وقع الحادث في 17 فبراير 2025 عندما انقلبت طائرة من طراز CRJ-900LR أثناء هبوطها قادمة من مينيابوليس، قبل أن تنزلق على المدرج وتشتعل فيها النيران.
وكان على متن الرحلة 76 راكبا وأربعة من أفراد الطاقم، ونجا جميعهم، فيما نُقل 21 شخصا إلى المستشفى بإصابات متفاوتة.
وكان تقرير أولي صدر في مارس الماضي قد أشار إلى أن الطائرة كانت تهبط بسرعة أعلى من المعتاد، بمعدل اقتراب بلغ نحو 1,100 قدم في الدقيقة.
كما رجح أن هبة رياح مفاجئة زادت من سرعة الطائرة أثناء الهبوط، ما دفع مساعد الطيار إلى تقليل الدفع، لتبدأ الطائرة في التباطؤ قبل ملامسة المدرج بقوة.
وذكر التقرير أن معدات الهبوط انهارت عند اللمس، وانفصل أحد الأجنحة عن جسم الطائرة، ما أدى إلى تسرب وقود واشتعاله أثناء انزلاق الطائرة على المدرج.
إخلاء صعب وإصابات داخل المقصورة
باشر الركاب وأفراد الطاقم عملية الإخلاء فور توقف الطائرة.
ما أصيب بعض الركاب عندما فكوا أحزمة الأمان وسقطوا باتجاه سقف المقصورة بعد انقلاب الطائرة.
وتعطّل باب قمرة القيادة، ما اضطر الطيارين إلى الخروج عبر فتحة الطوارئ العلوية بعد إخلاء جميع الركاب.
التحقيق مستمر وتعويضات للركاب
أكدت الهيئة أنها أجرت أيضا اختبارات محاكاة (Simulator) لتحليل سيناريوهات الحادث، وأن العمل سيتركز في المرحلة المقبلة على استكمال التحليلات الفنية ونتائج المختبرات قبل صياغة التقرير النهائي.
ورفع
