كتبت: كندا نيوز:الأربعاء 4 فبراير 2026 08:34 صباحاً يتفاجأ كثير من المسافرين عندما يُمنعون من الصعود إلى الطائرة بسبب أن جواز سفرهم يبدو “مهترئًا” أو متضررًا، رغم أنه لا يزال ساري المفعول.
لكن الواقع أن شركات الطيران تملك صلاحية رفض نقل أي مسافر إذا رأت أن وثيقته قد تُرفض لاحقًا من قبل سلطات الهجرة في بلد الوصول.
لماذا تتخذ شركات الطيران هذا القرار؟
تلعب شركات الطيران دور “نقطة التفتيش الأولى” قبل الحدود. فبموجب القواعد الدولية، تُغرَّم الشركة وتتحمل تكاليف إعادة المسافر، وإقامته، ومرافقته إذا رفضت سلطات الهجرة دخوله عند الوصول.
وهذه التكاليف قد تصل إلى آلاف الدولارات للشخص الواحد، لذلك تدرّب الشركات موظفي البوابات على فحص الجوازات بدقة شديدة وتطبيق المعايير الأكثر صرامة لتجنّب المخاطر.
ما المقصود بجواز “متضرر”؟
لا يشترط أن يكون الجواز ممزقًا بالكامل حتى يُرفض، وأي خلل في صفحة البيانات أو الشريحة الإلكترونية أو الطباعة قد يثير الشكوك، مثل:
انثناء صفحة البيانات أو تقشّر الغلاف البلاستيكي.
بهتان النص أو ضبابية الصورة.
تشققات قرب العمود الفقري للجواز.
صفحات مفكوكة أو آثار ماء ورطوبة.
الأنظمة الحديثة تعتمد على القراءة الآلية والشرائح الرقمية، وأي عائق أمام المسح الإلكتروني قد يؤدي إلى رفض فوري من سلطات الهجرة في بعض الدول، خصوصًا في آسيا والشرق الأوسط وأجزاء من أفريقيا.
لماذا قد يُقبل الجواز في رحلة ويُرفض في أخرى؟
لأن معايير الدول تختلف. بعض البلدان صارم جدًا بشأن حالة الوثيقة، وليس فقط تاريخ انتهائها.
