كتبت: كندا نيوز:الخميس 8 يناير 2026 04:58 صباحاً بعد انتشار مقطع فيديو يُظهر زوجين من منطقة إدمونتون يُعانيان من ضيق المساحة المخصصة للأرجل على متن رحلة طيران تابعة لشركة WestJet، برزت تساؤلات حول لوائح شركات الطيران المتعلقة بالمقاعد، واتضح أنه لا توجد لوائح تُذكر في هذا الشأن.
أوضح جون غراديك، المحاضر في إدارة الطيران بجامعة ماكجيل، أنه لا توجد أي رقابة أو تنظيم فيما يتعلق بمسافة المقعد – وهي المسافة بين المقاعد التي تُقاس بالبوصات.
وقال غراديك: “هناك الكثير من العمل التنظيمي المتعلق بتصميم وهندسة وتركيب المقعد نفسه، لكن المسافة بين المقاعد غير مُنظمة… وهذا يُعد ثغرة واضحة في التنظيم”.
تبلغ مسافة المقعد في معظم الطائرات التجارية من 30 إلى 32 بوصة، بينما تبلغ في طائرات WestJet المُعاد تصميمها 28 بوصة فقط.
وأشار غراديك إلى أن “هذه الـ 28 بوصة تُعدّ مستوى متدنياً للغاية. بالنسبة للكنديين الأطول قامةً أو الأثقل وزناً، فإن هذه المقاعد غير مُصممة لتوفير رحلة مريحة على متن رحلات WestJet”.
وصفت عائلة من منطقة إدمونتون شعورها بعدم الراحة وانعدام الأمان بسبب ضيق المقاعد، وتحذر مؤسسة سلامة الطيران من أن الجلوس لفترات طويلة في مقاعد ضيقة في الطائرات قد يزيد من المخاطر الصحية، مثل تجلط الأوردة العميقة، وهي حالة خطيرة تتكون فيها جلطات دموية في الأوردة العميقة، عادةً في الساقين، والتي قد تنتقل إلى القلب أو الرئتين.
تشرف وزارة النقل الكندية على سلامة الطيران وتضع معايير تصميم الطائرات، وقد تواصلت قناة CTV News Edmonton مع الوزارة للتعليق، لكنها لم تتلقَّ ردًا حتى مساء الأربعاء.
وقال متحدث باسم الوزارة: “المسألة فنية، ونريد ضمان تقديم أدق المعلومات لتقريركم”.
وفي ديسمبر، أوقفت شركة WestJet خططها لتركيب مقاعد غير قابلة للإمالة في معظم أسطولها بعد ردود فعل سلبية من الموظفين والركاب، مما أدى إلى تحديث 21 طائرة فقط من أصل 43 طائرة كان من المقرر تحديثها في البداية.
وتضمن إعلان WestJet في سبتمبر خططًا لإعادة تهيئة الطائرات بمقاعد غير قابلة للإمالة وأقسام ذات مساحة أقل للأرجل.
أعلنت شركة الطيران أن جميع
