كتبت: كندا نيوز:الاثنين 29 ديسمبر 2025 06:10 صباحاً يحصل بعض الطيارين على رواتب قد تبدو خيالية بالفعل، تختلف بحسب شركة الطيران وعدد ساعات الطيران السنوية لكل طيار.
مؤخرا، كشف طيار في شركة American Airlines عن راتبه على منصة X بواسطة Breaking Aviation News & Videos، وهو قائد طائرة بوينغ 737، موضحا حجم الأرباح الكبيرة التي يمكن أن يحققها الطيارون، والتي قد تدفع الكثيرين لإعادة التفكير في مسارهم المهني بأكمله.
وبالنظر إلى التفاصيل، يتبين أن راتب الطيار السنوي يصل إلى 458,000 دولار، وهو مبلغ مذهل بالفعل، ويرجع جزء من هذا الراتب المرتفع إلى أجره بالساعة، الذي يبلغ حوالي 360 دولارا، وهو رقم صادم، لكنه ليس حتى الأعلى ضمن سلم رواتب الطيارين.
فقادة الطائرات الأكبر حجما مثل بوينغ 777 أو إيرباص A350، يمكن أن يحصلوا على أجر يصل إلى 450 دولارا في الساعة.
وبالنظر إلى أن الطيار العادي يطير نحو 900 ساعة سنويا، أي حوالي 75 ساعة شهريا وفقا لموقع Flying، يمكن تقدير حجم الرواتب الضخمة التي يحصل عليها الطيارون بسهولة.
ويبلغ إجمالي تعويض هذا الطيار حتى الآن 458 ألف دولار، مع أجر بالساعة يزيد عن 360 دولارا، محصورا بساعات الطيران الفعلية فقط.
ورغم هذا الرقم الضخم، لا يمكن للطيارين الطيران لساعات غير محدودة لتحقيق دخل أعلى، إذ تخضع ساعاتهم لقيود صارمة وفق القوانين الفيدرالية.
كما تؤخذ عوامل أخرى بعين الاعتبار عند تحديد عدد الساعات المسموح بها، مثل: فترات الراحة بين الرحلات، والمهام قبل وبعد الطيران، ومستوى أقدمية الطيار داخل شركة الطيران، وفقا لما أوضحه موقع Flying.
وعندما كشف الطيار عن راتبه، صُدم المتابعون من الأرقام، واتفق كثيرون على أن الطيارين يستحقون هذا الراتب نظرا لحجم ومسؤولية عملهم.
وعلق أحد الركاب قائلا: “لا أمانع على الإطلاق أن يحصل الرجل المسؤول عن هذه الآلة التي تحملني على ارتفاع 35 ألف قدم في الجو على أجر كبير”، وقال أحد المعلقين مازحا: “احصلوا على رخصة الطيران يا أطفال”.
ومع ذلك، عبر آخرون عن
