شركات الطيران تتجه لاعتماد الأسعار المرتفعة كواقع دائم رغم تراجع التكاليف واستمرار الطلب القوي

كتبت: كندا نيوز:الثلاثاء 28 أبريل 2026 12:22 مساءً تشير تصريحات عدد من كبار مسؤولي شركات الطيران العالمية إلى أن أسعار التذاكر الحالية قد تتحول إلى “الوضع الطبيعي الجديد”، حتى لو تراجعت الضغوط التشغيلية.

ويأتي ذلك في ظل استمرار الحرب في إيران التي أدت إلى ارتفاع حاد في أسعار وقود الطائرات، ما تسبب في زيادة الأسعار وإلغاء بعض الرحلات ومخاوف من نقص محتمل في الوقود.

شركات الطيران تبرر الأسعار وتستبعد تراجعها قريبًا

تكشف بيانات شركة الاستشارات تينيو أن أسعار التذاكر عالميًا ارتفعت بنسبة 24% مقارنة بالعام الماضي، وهي أكبر زيادة خلال الفترة نفسها في خمس سنوات.

وخلال مكالمة الأرباح، أكد أندرو نوسيلا، نائب الرئيس التنفيذي في يونايتد إيرلاينز، أن الأسعار المرتفعة قد تستمر، قائلا إن استمرار المستهلكين في الدفع يعزز بقاء هذه المستويات.

ويضيف الرئيس التنفيذي سكوت كيربي أن الأسعار قد تحتاج للارتفاع بين 15 و20% لتعويض تكاليف الوقود، مشيرًا إلى أن الطلب ما يزال قويًا رغم الزيادات، لكنه حذر من أن استمرار الارتفاع قد يؤدي لاحقًا إلى تراجع في الإقبال.

وتسعى يونايتد لاستعادة 100% من الزيادة في تكاليف الوقود بحلول نهاية العام المقبل عبر رفع الأسعار، بينما يؤكد المدير المالي مايكل ليسكينين أن ولاء العملاء للعلامة التجارية يساعد الشركة على تمرير هذه الزيادات.

زيادات في رسوم الأمتعة وتوسع في سياسات التسعير

تواصل شركات الطيران رفع رسوم الأمتعة إلى جانب أسعار التذاكر.

فمنذ 3 أبريل، يدفع مسافرو يونايتد 10 دولارات إضافية على أول حقيبتين، و50 دولارًا إضافيًا على الحقيبة الثالثة.

ورفعت دلتا أيضًا رسوم الأمتعة هذا الشهر إلى 45 دولارًا للحقيبة الأولى و55 للثانية و200 للثالثة.

ويشير الرئيس التنفيذي لدلتا إد باستيان إلى أن الشركة ستحتفظ بقوة التسعير التي اكتسبتها حتى لو تراجعت أسعار الوقود.

كما عبّر روبرت إيسوم، الرئيس التنفيذي لأمريكان إيرلاينز، عن موقف مشابه، مؤكدًا أن العملاء ما يزالون مستعدين للدفع، مع توقع الشركة نموًا بنسبة 15% في الربع الثاني.

وكرر بن مينيكوتشي، الرئيس التنفيذي لشركة ألاسكا إير، الفكرة نفسها، قائلا إن “بعض الزيادات في الأسعار بدأت تترسخ”، بينما يؤكد مديرها التجاري أندرو هاريسون أن الطائرات ما تزال ممتلئة رغم ارتفاع الأسعار.

تأثيرات الحرب في إيران وإلغاء الرحلات في كندا

تضاعفت أسعار وقود الطائرات تقريبًا منذ بدء الحرب في إيران وإغلاق مضيق هرمز الذي يمر عبره خُمس النفط العالمي.

وإلى جانب رفع الأسعار، لجأت شركات الطيران إلى إلغاء الرحلات لتخفيف الضغط.

وفي كندا، ستعلّق إير ترانسات 6% من رحلاتها بين مايو وأكتوبر، بينما ستوقف إير كندا ستة مسارات بدءًا من 28 مايو.

وتخفض ويست جيت طاقتها التشغيلية بنسبة 1% في أبريل و3% في مايو وقرابة 6% في يونيو.

وتوضح إير كندا أنها لا تستطيع تحديد اتجاه الأسعار مستقبلًا بسبب عوامل تنافسية وتنظيمية، بينما تشير إير ترانسات إلى أن سلسلة توريد وقود الطائرات ما تزال “معقدة ومتقلبة”، وأن تأثير الأزمة سيستمر حتى بعد استقرار الوضع.

وتحذر رابطة مطارات أوروبا ACI Europe من أن القارة قد تواجه نقصًا في وقود الطائرات خلال أسابيع، ما قد يؤدي إلى اضطرابات كبيرة في المطارات وشركات الطيران، مشيرة إلى اعتماد الاتحاد الأوروبي على الواردات وضعف قدرته على التكرير.